Celotna zgodovina nastanka in razvoja sistema zaklepanja in označevanja LOTO

Celotna zgodovina nastanka in razvoja sistema zaklepanja in označevanja LOTO
I. Zametna faza: Zgodnje ljudske varnostne prakse (začetek 20. stoletja – šestdeseta leta 20. stoletja)
Koncept "zaklepanja in označevanja" se je prvič pojavil v železniški industriji.
Konec 19. in začetek 20. stoletja, ko so železniški vzdrževalci popravljali kretnice in signalne krmilne omarice, so stikalne omarice zaklenili s ključavnicami in nanje obesili ročno napisane opozorilne znake, da bi preprečili napake drugih. To je bil najzgodnejši prototip koncepta Tagout + preprosta ključavnica.
Zgodnji tovarniški preprosti opozorilni ukrepi
Po hitrem razvoju industrializacije so se nesreče, kot so mehanske drobtine in električni udari, pogosto dogajale med popravilom napak v žigosalnicah, tekstilnih in mehanskih delavnicah. Podjetja so kot opozorilne znake za ustavitev stroja uporabljala le papirnate trakove in lesene deske, vendar ni bilo fizičnih naprav za zaklepanje, opozorilne znake pa so zlahka odstranili ali prezrli, kar je povzročilo veliko število nesreč.
Samoiniciativna preprosta navada zaklepanja v industriji
Nekatera velika proizvodna podjetja so samostojno oblikovala interne predpise: pred vzdrževanjem so odklopila glavno stikalo in ga zaklenila z navadno ključavnico, vendar ni bilo enotnega standarda, namenske varnostne ključavnice ali orodij za zaklepanje za več oseb. To je bilo razpršeno in nestandardizirano samoiniciativno delovanje, zato ni bil vzpostavljen noben standardiziran sistem.
II. Faza spodbujanja zakonodaje: Spodbujanje zakonodaje na področju nesreč, povezanih z delom, v Združenih državah Amerike (1970–1988)
1. Pravna podlaga na najvišji ravni: Zakon o varnosti in zdravju pri delu iz leta 1970
Podatki o poškodbah pri delu v Združenih državah Amerike v šestdesetih letih prejšnjega stoletja so bili šokantni. Leta 1970 je bila v celotni državi povprečno 14.000 smrtnih žrtev zaradi poškodb pri delu in milijoni hudih poškodb. Istega leta je Nixon podpisal zakon o varnosti in zdravju pri delu (OSHA), s katerim je ustanovil OSHA – ameriško upravo za varnost in zdravje pri delu (American Privacy Safety and Health Administration), s čimer je vladi dal pooblastilo za uveljavljanje predpisov o varnosti v tovarnah. Klavzula o splošni odgovornosti zakona je že od podjetij zahtevala, da nadzorujejo tveganje nenamernega zagona opreme, vendar ni bilo posebnih predpisov LOTO.
2. Unija si prizadeva za vzpostavitev obveznih standardov (ključno vozlišče leta 1979)
V avtomobilski industriji je veliko vzdrževalcev umrlo zaradi nezaklepanja virov energije in pomotoma pri zagonu opreme. Samo v avtomobilski industriji se je zgodilo skupno 22 podobnih smrtnih nesreč. Sindikat Združenih avtomobilskih delavcev (UAW) je pri OSHA vložil peticijo za uvedbo začasnega obveznega standarda za izredne razmere, posebej namenjenega nadzoru izolacije nevarne energije in postopka označevanja z zaklepanjem. Uprava za varnost in zdravje pri delu.
OSHA je sprejela zahtevo in leta 1980 po osmih letih raziskav, javnih obravnav in zbiranja mnenj podjetij objavila osnutek standarda LOTO. Sistematična statistika več kot 10.000 poškodb pri delu, povezanih s popravili, po vsej državi je potrdila, da je več kot polovica smrtnih nesreč zaradi mehanskih poškodb posledica neuspeha pri izolaciji nevarne energije.
III. Zgodovina globalne formalne standardizacije: Izvajanje obveznih predpisov LOTO leta 1989
Izdaja temeljnih predpisov
1. septembra 1989 je OSHA uradno razglasila zvezni standard 29 CFR 1910.147 »Nadzor nevarne energije (zaklepanje in označevanje)«. V celoti je bil uveden 2. januarja 1990. To je bil prvi popoln in pravno zavezujoč sistem LOTO na svetu, ki je zaznamoval nadgradnjo sistema LOTO iz razpršenih operacij v zakonsko obvezen varnostni postopek.
Standardna temeljna inovacija (oblikovanje sodobnega ogrodja LOTO)
Razlikovanje med opozorilnimi znaki za fizično zaklepanje in označevanje zaklepanja: Opozorilni znaki so le pomožni in energijska stikala z odprtinami za zaklepanje morajo biti prisilno zaklenjena.
Določite celoten sklop standardiziranih postopkov: Ustavitev – Izklop energije – Sprostitev preostale energije – Zaklepanje in označevanje – Preizkus za preverjanje
Standardizacija posebnih orodij: Osebne varnostne ključavnice, podaljšane zaponke (zaklepanje za več oseb), ključavnice z odklopniki, ključavnice ventilov, opozorilne nalepke, centralizirane postaje za upravljanje ključavnic; Stroge zahteve za usposabljanje, redne preglede, vzdrževanje s strani več oseb z enoosebnim sistemom zaklepanja, kar popolnoma odpravlja tveganje prezgodnjega odklepanja in zagona s strani ene same osebe.
4. Globalna popularizacija in razvoj lokalizacije
Sočasno spremljanje v Evropi in Združenih državah Amerike
Evropska unija je izdala direktivo o mehanski varnosti 2009/104/ES, ki v celoti vključuje logiko energetske izolacije LOTO, ki jo je določila OSHA, in enotno uvaja zaklepanje in označevanje v evropskih tovarnah; Kanada in Avstralija sta hkrati uvedli enakovredne varnostne predpise.
Kitajska uvaja in izvaja nacionalne standarde
Po letu 2000 so velika tuja podjetja, kemična, energetska in avtomobilska industrija na Kitajskem prva uvedla upravljanje LOTO;
Leta 2017 je bil izdan nacionalni standard GB/T 33579-2017 »Mehanska varnost – Metode za nadzor nevarnosti energije: Označevanje z zaklepanjem«, ki vključuje LOTO v obvezne zahteve standardizacije domače varnosti proizvodnje in oblikuje celovito industrijsko varnostno verigo s podaljšanimi zaponkami, upravljalnimi ključavnicami in celotnim kompletom varnostnih ključavnic.
5. Temeljna logika nastanka sistema
Sistem LOTO ni bil zasnovan iz nič; nastal je zaradi neštetih smrtnih nesreč med vzdrževanjem, spodbujanja sindikatov, vladne zakonodaje in zagotavljanja standardiziranih orodij.
Zanašanje zgolj na ustne opomnike in papirnate znake ne more preprečiti človeške malomarnosti;
Za oblikovanje neprehodne ovire se je treba zanašati na fizične ključavnice;
V scenarijih vzdrževanja, ki jih izvaja več oseb, uporaba podaljšanih zaponk doseže medsebojno zaklepanje in učinkovito preprečuje nenamerni zagon;
Centralizirana zaporniška postaja (Postaja za zaklepanje upravljanja) je na voljo kot rešitev za odpravljanje težav upravljanja z razpršenimi orodji in neprijetnim dostopom, s čimer zaposlenim preprečuje, da bi preskočili postopek zaklepanja.