Pri odpiranju in parkiranju je treba vedno upoštevati naslednjih 11 ključnih načel:
1. Po vsakem zasilnem zaviranju oblikujte pravila vožnje, kot so:
Izvedite in dokončajte temeljit varnostni pregled pred zagonom
Po ustavitvi odprite cevi in opremo v skladu z ustreznimi varnostnimi postopki
Izvedite analizo upravljanja sprememb (MOC) opreme, procesov in operativnih postopkov.
2. Razviti podrobne pisne operativne postopke, da se prepreči možnost premika ventilov med zagonom in ustavljanjem. Po potrebi je treba zagotoviti pisne kontrolne sezname in diagrame za preverjanje pravilnega položaja ventilov.
3. Pri tej vrsti nesreče pogosto pride do operativnih odstopanj med obdobjem odpiranja in ustavljanja, ker upravljavec ne pozna vpliva spremembe. Zato je treba pregledati politiko upravljanja sprememb (MOC), da se zagotovi ustrezno obravnavanje sprememb zaradi operativnih razlik. Za povečanje učinkovitosti spremembe je treba vključiti naslednje dejavnosti:
Določite varno območje, spremenljivke in aktivnosti procesnih obratovalnih pogojev ter usposobite ustrezno osebje za prepoznavanje pomembnih sprememb. V kombinaciji z razumevanjem ustaljenih obratovalnih postopkov bo to dodatno usposabljanje operaterju omogočilo, da po potrebi aktivira sistem MOC.
Uporaba multidisciplinarnega in strokovnega znanja pri analizi odstopanj
Osnovne elemente novih operativnih postopkov sporočite pisno.
Pisno sporočite morebitne nevarnosti in varne obratovalne omejitve
Zagotovite usposabljanje operaterjev glede na kompleksnost novih operativnih postopkov
Periodične revizije za ugotavljanje učinkovitosti načrta
4. Postopek OZNAČEVANJA ZAPRTJA (LOTO) mora določati, da je treba pred zagonom ali vzdrževanjem opreme zagotoviti, da je v popolnem stanju. Postopek zagona opreme mora vključevati določbo o prekinitvi dela, ki navaja pogoje za varen zagon opreme (npr. ali je oprema brez tlaka ali ne), kar, če ni potrjeno, zahteva višjo raven pregleda in odobritve vodstva.
5. Zagotovite, da se za izolacijo opreme po zaustavitvi uporabljajo ustrezni postopki. Ne zanašajte se na zapiranje enojnega sedežnega ventila, saj lahko pride do puščanja. Namesto tega je treba uporabiti dvojne blokirne dele in ventile, vstaviti slepo ploščo ali fizično odklopiti komponento opreme, da se zagotovi njena pravilna izolacija. Pri napravah v »načinu pripravljenosti« še naprej spremljajte njihove ključne parametre, kot sta tlak in temperatura.
6. Računalniški nadzorni sistem mora vključevati pregled procesa in analizo materialne bilance, da se zagotovi, da upravljavec v celoti spremlja proces.
7. Zagotavljanje tehnične podpore operaterjem prek različnih komunikacijskih kanalov za kompleksne in kritične procesne sisteme. Zlasti v nenormalnih obratovalnih pogojih (kot je zagon naprave) je varnostno tveganje večje, če ima operater drugačno ali nasprotujoče si razumevanje stanja procesne enote. Zato je učinkovita komunikacija ključnega pomena in potrebno je sledenje ukrepom.
8. Med zagonom in izklopom naprave zagotovite, da upravljavci delujejo pod nadzorom in podporo izkušenih tehnikov ter da so ustrezno usposobljeni za uporabo krmilnega sistema, ki ga bodo upravljali. Za usposabljanje in poučevanje razmislite o uporabi simulatorjev.
9. Za procese z visokim tveganjem razvijte sistem izmen, da zmanjšate vpliv utrujenosti operaterja. Sistem izmenskega dela mora upravljati običajne vzorce izmen z omejevanjem dnevnega delovnega časa in zaporednih delovnih dni.
10. Preden napravo zaženete z novo nameščenimi računalniškimi krmilniki, je treba opraviti kalibracijo in funkcionalne preizkuse.
11. Pri odpravljanju težav med zagonom in izklopom naprave ne smemo zanemariti pomena ključne varnostne opreme.
Čas objave: 3. julij 2021
