Primeri nesreč, ki so posledica neizvajanja LOTO
Prejšnji teden sem šel na pregled v delavnico, videl, da je pakirni stroj v popravilu tekočega traku, nato pa pogledal, stal pred opremo, pravkar končal vzdrževanje opreme, vzdrževalec je pripravljen za zagon, dva bunkerja za pritrditev in našel verižni transportni trak je malo ohlapen, samo pripravljen poskusiti ročno verigo elastični pas nenadoma začel, dve osebi takoj umaknili roko iz, in pritisnite gumb stop.Škode ni bilo.Izkazalo se je, da je bil vzdrževalec, ki je videl, da je vzdrževanje opreme končano, rekel, naj se zažene, da poskusi (oprema je 10 metrov stran od točke vzdrževanja), šel na kontrolno točko in neposredno zagnal stroj za pakiranje.In osebje za vzdrževanje pakirnih strojev ne ve, (Tagoutosebje je zagnalo opremo, vendar oprema ni pritisnila stikala za zaustavitev v sili).Pozneje, ko so ga vprašali, zakaj je vzdrževalno osebje pakirnega stroja sprožilo stikalo neposredno, je dejal, da je vsem povedal, da bo odprl opremo, preden je odprl opremo, vendar osebje na kraju samem ni slišalo.V tej zadevi je več težav.Čeprav je bila oznaka suspendirana inTagoutosebje je zagnalo stikalo, tega ni potrdilo pred zagonom in med vzdrževanjem ni pritisnilo stikala za zaustavitev v sili.(V primeru pritiska na stikalo za zaustavitev v sili mora stroj najprej ponastaviti stikalo za zaustavitev v sili) skupaj s pomanjkanjem komunikacije je povzročilo pojav lažnih alarmov.
Proizvodnja je izdala račun za vzdrževanje dvižnih naprav (pogon).Takrat je oddelek za upravljanje varnosti izrecno določil, da je treba pred vzdrževanjem izvesti oznako Lockout.Dva vzdrževalca (električarja) pa sta imela slabo varnostno ozaveščenost in sta med vzdrževanjem pozabila nositi varnostne opozorilne table, en zaposleni pa je neposredno napisal opombo o prepovedi zapiranja.Pritrdite stikalo za vklop opreme, ki jo želite popraviti, in začnite z vzdrževanjem.Ko osebje te postaje želi uporabiti avto, udobno zaprejo vrata, vendar so notri ljudje.Prepričan sem, da sprašujete, ali ni bilo obvestila o prepovedi zamenjave?Ah, poletna temperatura v delavnici je relativno visoka, hlajenje osebja na postaji je močan talni ventilator.Opozorilo, ki ga je objavil vzdrževalec električar, je odpihnil ventilator, zaradi česar je zaposleni zaprl stikalo in povzročil nesrečo!!
Nesreča pri napačnem delovanju tekočega traku.Nekega dne aprila 2012 so inšpekcijski delavci ugotovili, da se je transportni trak surovega premoga celo odprl, operaterja traku takoj obvestite o izpadih vzdrževanja, vendar je zaradi časa kompakten, na tračnem transporterju ni bilo moči, vzdrževanje traku neposredno, v procesu vzdrževanja, nadzor operaterja od poslušanja napačne številke opreme, vožnje pasu, vendar ni povzročil žrtev.
Čas objave: 9. aprila 2022